moe
Yazar: Moe
BMW Motorrad, R 1200 R roadster modelinden sonra yeni sport tourer modeli R 1200 RS’i Intermot’ta tanıttı…
BMW’nin R serisinin son üyesi R 1200 RS, 1976 model R 100 RS’in mirasını günümüze taşıyor… Yeniden tasarlanmış tübüler şasi, ters teleskopik konvansiyonel ön çatallar, paralever arka maşa-şaftlı sürüş gibi özellikler; yarı karenajlı bu tur motosikletinin dikkat çeken ilk özellikleri arasında…
Yeni BMW R 1200 RS’e, yine 125 beygirlik sıvı soğutmalı boxer motor bloğu hayat veriyor, ancak küçük bir farkla. R 1200 RS, aynı motor bloğunu kullanan diğer kardeşlerinden biraz daha torklu bir sürüş vaat ediyor. Torktaki bu artışın sebebi ise bu modelde özel olarak modifiye edilmiş hava kutusu ve hava giriş kanalları olarak belirtiliyor…
R 1200 R’da olduğu gibi bu modelde de ABS, ASC ve iki farklı sürüş modu özellikleri standart olarak geliyor… Eğer DTC (Dynamic Traction Control)’li “Pro” sürüş moduna sahip olmak istiyorsanız, bu donanımı ekstra bir ücret karşılığı opsiyonel olarak elde etmeniz de mümkün, ESA da bu modelde opsiyonel olarak sunulan donanımlar arasında…
BMW’nin R 1200 RT modelinden daha küçük ve zayıf olan 2015 model R 1200RS, daha spor bir sürüş arayan boxer severlere hitap edecek gibi görünüyor…
Yorumlar
Loading…